Electro-Motive Diesel
Jenis/bentuk sah | Swasta (anak syarikat Progress Rail Services) |
---|---|
Industri | Kereta api Jana kuasa |
Pendahulu | Pembahagaian Electro-Motive General Motors Corporation |
Ditubuhkan | 31 Ogos 1922Cleveland, Ohio, Amerika Syarikat) | (
Pengasas | Harold L. Hamilton Paul Turner |
Ibu pejabat | La Grange, Illinois, Amerika Syarikat |
Keluaran | Lokomotif Enjin diesel Bahagian OEM |
Perkhidmatan | Penyelenggaraan lokomotof Pengurusan lokomotif Latihan |
Pemilik | Caterpillar Inc. |
Bilangan kakitangan | 3260 (2008) |
Syarikat induk | Progress Rail Services |
Tapak web | www.emdiesels.com |
sunting · sunting di Wikidata |
Electro-Motive Diesel (EMD) ialah pengilang lokomotif diesel-elektrik, produk lokomotif dan enjin diesel Amerika untuk industri kereta api. Syarikat ini dimiliki oleh Caterpillar menerusi anak syarikatnya Progress Rail Services.[1][2]
Electro-Motive Diesel menyusuri asal-usulnya kepada Electro-Motive Engineering Corporation, seorang pereka dan pemasar kereta api kereta api elektrik sendiri yang diasaskan pada tahun 1922 dan kemudiannya dinamakan Electro-Motive Company (EMC). Pada tahun 1930, General Motors membeli Electro-Motive Company dan Winton Engine Co. dan pada tahun 1941 memperluas bidang EMC kepada pembuatan mesin lokomotif sebagai Elektro-Motive Divisioan (EMD).
Pada tahun 2005, GM menjual EMD kepada Greenbriar Equity Group dan Berkshire Partners, yang membentuk Electro-Motive Diesel untuk memudahkan pembelian. Pada tahun 2010, Progress Rail Services menyelesaikan pembelian Electro-Motive Diesel dari Greenbriar, Berkshire, dan lain-lain.
Ibu pejabat EMD, kemudahan kejuruteraan dan operasi pembuatan bahagian berpangkalan di McCook, Illinois, manakala garisan pemasangan lokomotif terakhirnya terletak di Muncie, Indiana. EMD juga mengendalikan penyelenggaraan motor daya tarikan, membina semula dan membaik pulih di San Luis Potosí, Mexico.
Pada tahun 2008, EMD memperkerjakan kira-kira 3,260 orang,[3] dan pada tahun 2010 ia memegang kira-kira 30 peratus daripada pasaran bagi lokomotif diesel-elektrik di Amerika Utara.[4]
Rujukan
[sunting | sunting sumber]Nota
[sunting | sunting sumber]- ^ "EMD - Company - Company Overview - About Electro-Motive Diesel". emdiesel.com. Electro-Motive Diesel, Inc. 2010. Diarkibkan daripada yang asal pada 2010-09-20. Unknown parameter
|dead-url=
ignored (bantuan) - ^ "Progress Rail Services Finalizes Electro-Motive Diesel Acquisition" (PDF) (Siaran akhbar). Caterpillar Inc. 2010-08-02. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 2010-09-20. Unknown parameter
|dead-url=
ignored (bantuan) - ^ "Company profile from Hoover's - Electro-Motive Diesel, Inc". hoovers.com. Hoovers, Inc. 2010. Diarkibkan daripada yang asal pada 2010-03-10.
2008 Employees 3,260
Unknown parameter|dead-url=
ignored (bantuan)
Sumber
[sunting | sunting sumber]- Lolke Bijlsma (penyunting), "GM Locomotives in Europe", www.lolkebijlsma.com
- Larry Russell (penyunting), "EMD Export Page", emdexport.railfan.net
Pautan luar
[sunting | sunting sumber]Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Electro-Motive Diesel |
- "Electro Motive Diesel", www.emdiesels.com, company website
- "EMD China", emd-china.com.cn (dalam bahasa Chinese), diarkibkan daripada yang asal pada 2010-07-30 Unknown parameter
|deadurl=
ignored (bantuan)CS1 maint: unrecognized language (link), EMD China website - EMD Locomotives at The-Bluprints.com
- Loceng EMD di The-Bluprints.com